2024年中国新能源汽车用户满意度指数发布：连续两年下降，品牌形象成主因-全球领先多链钱包

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测评发布概况

12月4日，中国质量协会在首都北京揭晓了2024年中国新能源汽车用户满意度调查的成果。自2015年以来，该协会持续进行了十年这项调查，并定期向社会公布相关资讯。今年的调查覆盖面极广，包括插电混合动力轿车、纯电动SUV等多种车型，囊括了全国32家车企和40个品牌的100款热门车型。

满意度指数情况

2024年，我国新能源汽车用户满意度评分为79分，满分是100分，比去年少了1分，并且这种情况已经连续两年出现。纯电动车的满意度是78分，混合动力车则是79分，两者与去年相比都下降了1分。这一情况反映出，尽管新能源汽车行业正在迅速发展，但在满足消费者需求方面，我们仍有改进的余地。

满意度下降原因

品牌信誉受损，加之用户个性化需求未能得到充分满足，这两者共同构成了用户满意度降低的主要原因。近年来，新能源领域的竞争愈发激烈，产品更新速度也在加快，然而，产品与服务中存在的问题依旧没有得到有效解决。2024年这一年来，新能源汽车在零售市场的占比不止一次超过了50%。消费者们对于高品质、个性化的服务抱有很高的期待，然而，像智能座舱这样的个性化服务并没有达到他们的预期。

故障次数情况

2024年，我国新能源汽车的百辆新车中故障数降至91起，较上年有所减少。特别是智能座舱故障最为突出，达到16起，其次是内饰问题，有13起，车身外观故障为12起。这三类故障合计占比45%，较2023年下降10个百分点，反映出产品故障的集中性有所减弱。

不同类型车故障对比

电动汽车与混合动力车在故障方面前五位存在共通点，然而纯电动车在故障集中度上表现更为突出。这说明各类新能源汽车在故障分布上存在共性，但在集中度上存在差异。因此，汽车制造商需要根据不同车型的特性来提高产品质量。

新能源与燃油车优势对比

新能源汽车在设计上，智能驾驶和座舱功能表现优异，满意度持续高涨。虽然燃油车在智能驾驶上略胜一筹，但在座舱功能上却稍显不足。在质量可靠性方面，新能源汽车智能化故障仅27宗，而燃油车则高达85宗。这些数据充分说明，新能源汽车在智能化领域具有显著优势。

新能源汽车市场正快速扩张，不过用户满意度有所降低，故障问题同样值得关注。要提高新能源汽车的用户满意度，我们应从何处着手进行改进？期待您的点赞和观点分享。