财报透露新动向

今年五月三日，特斯拉发布了第一季度的财务报告。在电话会议中，公司CEO马斯克透露，下个季度可能会公布特斯拉在中国设立超级工厂的消息，最迟将在今年第四季度。然而，彭博社对此表示担忧，认为如果车辆产量没有显著增长，或者没有新的资金注入，特斯拉可能在年底前耗尽资金。这一情况引起了投资者们对特斯拉未来发展和资金状况的高度关注。

资本支出引质疑

投行贝林斯坦的科技分析师托尼·萨科纳吉在电话会议中提出疑问，特斯拉今年打算将资本支出降至30亿美元以下，这一数额比去年的34亿美元有所减少。这一提问立刻引起了大家对特斯拉产能与资本平衡问题的关注，同时也暗示了公司可能面临运营上的困难。

分析师批态度

会议结束不到几个小时，摩根士丹利的分析师就发布了研究报告，对特斯拉提出了批评。他们认为，尽管问题可能显得有些乏味，但对于这个高负债且资金消耗巨大的公司来说，这些问题却至关重要。在分析师提问时，马斯克中断了对话，指责对方试图证明看空特斯拉的观点是正确的，这一举动引发了广泛的争议。

困境浮出水面

特斯拉遭遇了不少挑战，管理层成员频繁离职，这引起了外界对其管理水平的怀疑。生产目标难以实现，资金消耗巨大也是显而易见的问题。尽管马斯克强调公司无需再次融资，但众多分析师预测，公司可能会在年底前寻求资金，《华尔街日报》甚至形容其正处在生死存亡的边缘。

财务风险预警

从财务角度看，特斯拉的Z值只有1.26，这表明其面临破产的可能性。私募股权投资公司的CEO埃里克·希弗提到，特斯拉未来需要投资者的帮助，而马斯克的这次表现可能会影响其筹集资金的能力。北德意志银行的分析师认为，特斯拉不回应或接受批评的做法并不明智。

过往与当下博弈

特斯拉在成立的最初七年里，主要依靠私人资本和风险投资，其中大部分资金来源于马斯克。在2008年金融危机爆发前，马斯克在面临破产的边缘，仅用几小时就促成了4000万美元的债务交易，使公司得以继续运营。现在，公司陷入困境，马斯克表示自己并不担忧资金和融资问题，但市场是否愿意接受他的这一说法，还是个未知数。

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